VCCT汽车区块链落实到应用层面 万亿汽车市场或成为下一个投资热点

导读:早在去年9月,VCCT就发布了汽车区块链技术,围绕汽车使用过程中的几乎全部场景,为消费者提供买车及汽车后市场所需的一切服务,这在中国乃至世界范围来说都是遥遥领先的。时隔一年,VCCT的汽车区块链技术已经开始落实到应用层面,区块链智能车险、租车抵用卷等token应用产品正在悄悄改变传统汽车市场,加快产业升级。如果各个环节都能成功落地,VCCT无疑将为行业带来一场革命性的改变,而据称有万亿量级的汽车市场更将成为区块链投资的一个全新的风口,也势必引起更多资本的青睐。

VCCT的智能汽车生态设想

据悉,VCCT将通过区块链技术构建汽车数据共享平台,VCCT以车为核心,包含了车、人及环境的全生命周期的数据:从汽车被生产开始,每辆汽车都将拥有自己的VIN 码(Vehicle Identification Number,车辆识别码),它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息,可以看做一辆汽车的身份证号码。此后,汽车日常使用、维修、保养、出险、年检、行驶里程、甚至驾驶行为和习惯等数据都将被上传,映射到车上。由于区块链数据不可更改的特点,相当于为每辆汽车建立不可篡改的终身数字档案。 基于这项档案,VCCT就有能力为用户提供最全最真实的汽车数据查询、车况跟踪、价值评估、 汽车金融等细分领域的公有链服务,消除汽车产业信息不对称痛点,让一切智能汽车应用都有了实现的可能。 根据VCCT发布的项目白皮书,VCCT将利用这样的数据共享平台及区块链去中心化的特点,研发五大核心应用:汽车智能风控、汽车智能交易、汽车智能保险、汽车智能生产、汽车大数据。这五大核心应用都是围绕消费者买车过程提供的关键服务,他们共同构成VCCT的智能汽车生态设想。

以汽车智能风控为例:中国汽车金融市场仍处于初步发展阶段,购车贷款、融资租赁行业中存在合同诈骗、拖欠贷款、逃脱租金、车辆质量瑕疵权责不明等问题,智能化风控将是汽车金融发展的重要方向。而区块链具有去中心化和去信任的双重特征,可以完美解决信息不对称、交易成本高、信用信任等难题,实现底层资产质量透明度和可追责性,所以二者有着天然的契合。
VCCT 基于区块链技术结合风控要求,在 VCCT 链上接入多家信用机构提供数据作为数据产品为VCCT 生态提供公共服务化的智能风控数据,同时数据提供方可以得到相应的 VCCT Token 作为生态对贡献者的奖励,沉淀数据将成为 VCCT 生态的核心价值。

运用区块链构建闭环式汽车商业帝国

VCCT致力于打造基于去中心化共识机制的汽车智能生态,而这个智能生态的核心是VCCT 社区与价值模型,通过利益共享,形成社区的良性发展与自运营。
VCCT社区是什么样的概念?它是基于区块链去中心化、不可篡改、分布式账本等特点,打造的 F2B、B2C、F2C、C2C、C2B 之间充分融合的共识社区。在 VCCT 上的每次交易需要有基础设施、数据服务、服务需求、服务提供四个不可获取的参与方,在整个 VCCT 生态建设中足够的开放性会衍生更多的参与者,每个参与方也可能是多个不同维度的参与者进行提供价值,更多的人参与社区,社区的规模与价值就会裂变式的成长与发展。
在社区中,VCCT改变了传统的生产关系,人和人的关系成了最简单的供需匹配,原来的雇佣关系、买卖关系全部转化为合作关系,每个为社区做贡献的参与者都可以获得自己贡献值相对应的TOKEN 激励(VCCT Token是用来确认汽车链生态的体量和未来价值的数字商品,它在汽车链生态体系中起着非常重要的作用,是汽车链生态中的唯一的官方加密货币,可用于支付资源贡献者完成任务的收入、完成其他任务后的支付手续费等),而由于TOKEN是VCCT 生态中唯一的价值标准,每个参与者获得的收益将完全回归社区,这样就使得社区参与者直接形成了一个价值转化的生态循环系统。
另外,VCCT的Token可以在多个生态系统中共用,随着超级节点接入更多,拥有更多的使用场景,不同三方的优惠券,可以和VCCT Token组合使用,打破每个生态各自的壁垒,打通后的社区又是一个利益闭环。
通过Token的有效连接,VCCT为参与者减少了交易过程中的摩擦损失,一切利益都保留在社区,形成一个商业闭环,所有由社区创造的价值都将归社区所有,可以想象,那将是一个如何庞大的汽车商业帝国。

风口有多大?

如果将VCCT通过区块链技术搭建的数据公链,完美服务于VCCT构建的闭环式商业模式,会产生多大的能量?
VCCT项目组曾在公开的项目白皮书上畅想:可以将汽车生产信息、维修保养记录、交通违章记录、日常行驶数据、油耗数据等所有“车的数据”广泛应用于车企、零部件厂、维修厂、保险公司、二手车交易、加油站等,甚至可以为政府所用。
以大家比较熟悉的车险领域为例,事故发生后的理赔过程长、程序繁琐,而且无法100%还原事故真实性,不仅车主头疼,车险公司也叫苦连天。对此VCCT就开发了区块链智能车险应用,通过区块链技术,投保、出险及理赔过程等信息都将在信息平台上进行存证。消费者可随时查、随时看、随时反馈;同时利用区块链可追溯的特性,根据车载传感器数据可以便捷有效的进行事故责任划分,避免保险商与用户出现纠纷的可能。区块链可为客户定制化设计智能合约,无需投保人申请理赔,也无需保险公司批准理赔,只要触发理赔条件,保单自动理赔,支付理赔金额。智能车险合约的触发,可以通过网络与车相连,通过区块链技术储存,一旦车发生事故,合约触发,开始进入理赔阶段。智能合约可以指定车主修车地点,避开投保人自行选择昂贵的维修厂,如此便可以控制理赔费用的支出。
据悉,此项应用目前已经开始落地,共同落地的还有租车抵用卷等token应用产品。
这只是VCCT赋能数据的开始!如果将这些数据应用到二手车交易市场呢?当VCCT建立起公开透明的二手车价值评估体系、建立了基于信任、透明的二手车交易市场,消费者切实的利益就来了,那将激活多大的市场潜力?如果应用于汽车生产呢?汽车保养等后市场呢?还有汽车共享呢?

汽车整个的市场价值有多大?分享几组数据:


1、根据世界汽车组织与汽车工业协会的统计,全球市场汽车保有量为12亿辆,中国市场汽车保有量为2亿辆,每年以10%速度增长。

项目 2017年预测 2018年预测 2019年预测 2020年预测
世界汽车保有量 129371.04 134301.66 139406.86 139406.86
其中:中国汽车保有量 21048.75 23043.36 25100.02 27223.33
其他亚洲国家汽车保有量 25659.51 27175.95 28758.86 30411.96
欧洲汽车保有量 38096.63 38784.14 39488.36 40209.53
美洲汽车保有量 40268.24 40971.07 41696.33 42444.27

2、有业内人士曾经预测:到2020年,我国的二手车交易量会超过新车,并有望占到全国约3%的GDP;在未来几年内,中国将迎来一个至少3万亿量级的二手车市场。

3、美通社8月21日发表的一篇文章显示,到2026年,全球汽车区块链市场销量将达到16亿美元。

VCCT项目组曾表示,他们有充分的理由相信,当汽车区块链技术慢慢渗透到汽车全产业链,激活的市场潜力远远不止于此!就区块链技术来说,2018年也仅仅是区块链的元年,这项技术革命在刚开始就横扫全世界,未来的潜力无法预估,也难怪不论硅谷大佬还是金融巨头都在积极布局区块链投资。而就汽车领域来说,它本身就是一个万亿级的市场规模,再加上区块链技术,难怪能引起行业众多科技领袖加盟,也有越来越多资本已经在接触VCCT,说它是下一个投资风口并不为过。